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小区紧邻铁路,隔音板为何一夜被拆?|有事@新京报

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本网讯(记者 吴婷婷)近日,北京市朝阳区管庄乡远洋一方小区的居民向本网记者反映,家门口的隔音板突然被拆除了。该隔音板竖立在京秦铁路与小区之间,距离小区南门大约50米,隔音板拆除后,火车经过产生的噪声给不少居民的生活带来困扰。家门口隔音板被拆,居民生活受到严重影响远洋一方小区位于双桥东路,建成于2012年。业主李先生告诉记者:“小区交付的时候就有这隔音板,当时的噪声检测是符合国家标准的,要不然这临铁路的四栋楼也卖不出去。”有了隔音板,9年来远洋一方小区的居民与铁路“相安无事”,但今年6月初,居民们突然发现隔音板几乎一夜之间被拆除。“隔音板一拆,临铁路的这几栋楼噪声明显增加,尤其是火车经过时,噪声更大,严重影响了我们的生活。”李先生说。远洋一方小区7号楼和4号楼是距离京秦铁路较近的两栋居民楼。7号楼5层的张先生家,主卧阳台正对京秦铁路,在记者采访过程中,不断有火车经过。当天18时30分至19时30分,记者多次使用软件对噪声进行测试,测得最大噪声为104分贝。而根据《声环境质量标准》,居民住宅区域昼间(6时-22时)环境噪声限值为55分贝,夜间(22时-次日6时)环境噪声限值为45分贝。张先生告诉记者,如今他最苦恼的就是休息问题,因为每天凌晨五点多就有火车经过。家住4号楼8层的陈女士也表示,有隔音板时,家里基本上没什么噪声,但是随着隔音板的拆除,家里的噪声就没断过,严重影响了生活。有小区业主统计了火车经过小区南门的频次,“晚上6点多到晚上10点多,几乎每10分钟就有一趟火车经过,包括客运高铁、货车等。”隔音板存安全隐患,铁路方面要求拆除记者在远洋一方小区看到,拆卸下来的隔音板内容物为类似海绵的物体,每个板子的长度约为1.5米。这些隔音板此前安装在隔音墙上,隔音墙并没有拆除。隔音板为何被拆?小区物业——远洋亿家物业服务股份有限公司相关负责人任女士回应,此事不是物业的决定,“是因为铁路下了一个‘红头文件’。”记者了解到,任女士所说的“红头文件”是中国铁路北京局集团有限公司丰台西站于今年5月11日给小区建设方——北京中联置地房地产开发有限公司下发的“关于整治京哈通道外部环境安全隐患的函”。其中提到“经近期核查,位于京哈线下行远洋一方小区南侧,铁路隔音墙上方建设铁皮围挡用于隔音,且已出现生锈松动的迹象,未达到抗风标准,一旦被大风刮上线路,将造成铁路重大安全事故”。因此要求拆除隐患彩钢围挡,消除安全隐患。记者按照函上公布的电话与相关联系人赵先生取得联系,其表示,在巡查中确实发现了以上问题,因此拆除围挡并无不妥。记者了解到,“首都之窗”曾于2020年12月23日发布消息称,为进一步推动北京市平安铁路建设专项工作,北京市应急管理局召开工作部署会,并就《北京市平安铁路“消隐促建”专项行动方案》作了说明。据朝阳区人民政府官网今年6月25日消息,朝阳区应急管理局为切实抓好铁路沿线安全,推进平安铁路“消隐促建”,在全区范围内开展“平安铁路建设”专项安全检查,对重点铁路沿线进行安全生产检查工作。尽管如此,远洋一方小区部分业主仍有不同意见。业主李先生说,他很理解铁路部门为排除安全隐患所做的工作,但希望还可以兼顾减少对居民的影响。“你说拆除是为了铁路安全,可以拆,但拆了这些有隐患的旧板子,什么时候安装新的板子,得给我们一个明确时间啊,不能晾在这儿就不管了。”据李先生说,在业主群里,也有不少居民希望尽快安装新的隔音板。■回应属地乡政府已协调铁路、地产、物业等多方商议对策何时能装新的隔音板?远洋亿家物业服务股份有限公司相关负责人表示,安装新隔音板不在物业管理范畴内。远洋一方社区居委会工作人员表示,已经获悉居民的反馈,但是是否安装新的隔音板、由谁来安装,居委会需要向管庄乡进一步了解。7月21日,管庄乡政府回复记者称,7月7日,管庄乡邀请朝阳区城市管理指挥中心、丰台西站、北京铁路工务段、嘉园社区及物业、中联置地、城志置业等单位,就居民反映火车噪音扰民问题召开研讨会,共同研究该问题解决方案。为尽快解决群众诉求,建议中国铁路北京局集团有限公司丰台西站针对是否能够加装隔音设备拿出具体标准,并及时告知属地政府和产权单位,或采取其他消音方案,减少噪音对居民的影响。本网记者将继续关注此事进展。本网记者 吴婷婷 陈超 周博华 视频报道编辑 白爽 校对 李立军

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